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今天說說玻璃鋼管箱玻璃鋼制品原先80年中期是從鐵路上最先應(yīng)用，他主要應(yīng)用于鐵路沿線光纜和電纜的
以 上玻璃鋼制品中，目前高速公路玻璃鋼管箱的用量相對是最多的，只要有橋的地方基本上需要玻璃鋼管箱保護(hù)過渡�，F(xiàn)在市場上玻璃鋼管箱主要有2種：一種是普通 玻璃鋼管箱，另一種是鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱。鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱是最近5年內(nèi)開發(fā)出來的產(chǎn)品，是普通玻璃鋼管箱延伸產(chǎn)品，主要是為了更好的保證玻璃鋼管箱的質(zhì)量，讓 用戶放心。普通管箱在高速公路10幾年的應(yīng)用情況看，由于惡性競爭，質(zhì)量是直線下降，再加上承包商為了提高利益，采購一些價格低廉的玻璃鋼管箱，因此目前 據(jù)我了解湖北、福建、廣東和湖南等省份高速公路上的普通管箱在短短幾年時間就老化了，形成粉末狀，這不但浪費國家的資源，而且對已經(jīng)通車的高速公路(管箱 內(nèi)已經(jīng)穿了光電纜)要更換他是非常困難的。 為何鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱比普通玻璃鋼管箱質(zhì)量有保證呢？我對他們的分析如下： 普 通玻璃鋼管箱的主要成份是：樹脂＋玻璃纖維布。一般都是手糊成型，操作非常簡單，質(zhì)量難以控制。普通玻璃鋼管箱的樹脂一般是不飽和樹脂中最低檔的普通樹
鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱的主要成份 是：樹脂＋復(fù)合玻璃纖維氈 鋼絲網(wǎng)(好比砼中加入鋼筋一樣，強(qiáng)度大大增加)。鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱必須是設(shè)備拉擠成型，電子設(shè)備操作，外形尺寸和厚度非常有保證，質(zhì)量控制嚴(yán)格。用于鋼網(wǎng)玻 璃鋼管箱的樹脂，由于需要拉擠成型和加入鋼絲網(wǎng)，樹脂必須為不飽和樹脂中的高檔樹脂（拉擠專用），其他低檔的普通樹脂不能拉擠成型；復(fù)合玻璃纖維氈是制作 工藝復(fù)雜目前只有幾家大廠能生產(chǎn)，而且只有無堿的；而且鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱加入一定填充料也根本無法拉擠成型，因此鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱的生產(chǎn)有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，只 要能生產(chǎn)出來，質(zhì)量一定能保證。 |
